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ダイエットのため自転車

 食事の前に走って、エネルギーを使ってから食事をする。 なんて書かれているけど、普通に食事をしてから自転車で走るのが良いような気がする。 食事前にぎりぎりまで走ってハンガーノックになるのは嫌だから。 ダイエットという観点では、ハンガーノックはありなのかもしれないけど、 基本がガス欠なので、体にいいはずはない。 体重は増えるのは、取ったエネルギーが消費するエネルギーよりも多いから。 食後の血糖値の上昇をすぐにエネルギーとして消費することになるから、余剰エネルギーも少なくなる。

ヘルメットの寿命

 基本的な材料は発泡スチロール。  発泡スチロールは基本的に紫外線が当たらなければ、10年は劣化なく使える と言われている。 でも、10 年も使っていたら外装の傷・凹みが付いて、見た目から買換えってのが先ではないかな。 それに中のクッションとかがやられて使えないかも。 安全にかかわる部分は、金で解決。

日焼け対策

日焼け止めを腕と首に塗っているだけ。 日焼け止めの長袖は使わず、半そでのまま。 なので、くっくりと腕に日焼けの線が。

シューズのグレード

 1つめは、締め付け感。 2つめは、ソールの剛性(硬さ) 3つめは、ペダルと脚の裏との距離間 一番走りで違うは、締め付け感だと思う。 微妙な調整はBOAにはかなわない。

ライト

昼でもライトを使っている。しかも2つ。 点滅モードで車に引っ掛けられないようにしている。 でも、引っ掛けられるときは引っ掛けられる気がする。

以前のバーテープ

 コルクのバーテープを使っていた。 メーカーは古すぎて覚えていない。 今使っているのは、コルクに近い感触のモノを使っている。 ふんわりしっかりつかめるのが、自分は好み

汗の処理

 自転車に垂れた汗は、シャワーを使って水洗いのイメージ。 毎回、洗剤使って洗うことはしていない。 理想は、毎回洗剤使って洗車するのがいいのだろうけど、めんどい